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2019-4-11周四 新能源汽车资讯

  上海市经信委副巡视员史文军4月10日在上海市政府新闻发布会上表示,2018年,上海实现新能源汽车推广上牌73724辆,同比增长20.2%;2019年计划推广应用新能源汽车6万辆以上,1-2月实现推广8805辆,累计推广总量达24.9万辆,继续保持为全球最大的推广应用城市。

  8号,中国汽车技术研究中心发布了2019版电动汽车测评规则。新版规则相对老版规则更加严格。

  在电耗限值上,新版规则要求更高,相比较2017年的老版规则上平均加严了12.5%。同时,调低了常温续驶里程的测评权重,达满分的里程相比旧规程仅提高了50公里,更加突出电动汽车在多环境条件下的适应性。另外,新版测评规则设计了人体电磁防护、电池系统防水、最高车速3个不达标即扣分的项目。专家指出,新版规程更多的是从消费者使用环节的角度出发进行评测的。

  中国汽车技术研究中心副主任 吴志新:用户也是有些里程焦虑类似这样的问题,那么,新测评规则里特别增加了类似于这样的测评内容。总之新版的测试规程比以前更加丰富,更加接近市场,更加接近用户体验。

  专家指出,新版测评规则还融入了专家主观评价权重,综合评价电动汽车三电性能和安全、驾驶、操控、舒适、便利性等车辆性能。记者了解到,自2017年电动汽车测评规则发布以来,已累计完成了三批次21款热销车型的测评。

  种种迹象表明,新创造车企业小鹏汽车正在酝酿IPO。4月10日,有接近富士康退出小鹏汽车股权的交易人士表示,富士康之所以退出小鹏汽车股权是避免影响小鹏汽车重组的时间表和确定性。

  大众考虑收购江淮汽车大量股权 已聘请高盛担任顾问4月10日消息,据国外媒体报道,直接知情人士称,德国大众汽车正在研究收购其在中国合作伙伴江淮汽车的大量股权,并已聘请高盛担任顾问。

  国内手机巨头华为与东风汽车合作打造的智能化汽车将在本月下旬举行的上海车展正式亮相。华为的车载通信、5G和云端数据中心等高科技配置也都一一应用在车上,可以提供信息查询、车辆管理、交通调度和设备管理等功能。

  4月10日,增程式智能电动车理想ONE正式公布售价并开始接受预订。理想ONE只提供一款顶配车型,标配42项豪华配置和38项主被动安全配置,补贴后全国统一零售价32.8万元。新车2019年第四季度开启交付,首批5家理想零售中心将在5月初开业,包括北京、上海、广州、深圳和天津。理想ONE NEDC综合续航超过800公里,WLTP工况续航超过690公里。在不久后的上海车展上,理想ONE即将亮相,并展出Baby Blue限量版珍珠漆车型。

  日前,我们从官方了解到,云度为旗下两款车型π1 Pro以及π3 Pro推出续航里程更长的远行版本,两款车型均于今天正式上市,其中π1 Pro远行版的补贴后售价区间为10.38-11.08万元,π3 Pro远行版的补贴后售价区间为12.38-13.68万元。

  去年在美国洛杉矶高调亮相的国内新高端电动汽车品牌GYON,近日正式曝光了一张邀请函海报,宣布将在4月16日携首款车型亮相上海国际车展7B12展台。从曝光的邀请函来看,GYON的首款车型尺寸较大,应该是一款定位比较高级的车型,但具体产品定位尚未明确。车身侧面造型曲线比较独特,并不是一款标准的SUV或三箱轿车。

  近日,我们从官方渠道获悉,奇瑞新能源即将发布全新纯电SUV,正式命名为瑞虎e,新车将于4月16日开幕的上海车展正式亮相。瑞虎e采用奇瑞新能源的T1X专属化SUV平台,后多连杆独立悬架,整车在轻量化方面优势明显。三电系统方面,新车搭载安川电机,NEDC综合工况续航里程为401km,0-50km/h加速为3.9s。

  4月10日在重庆两江智能工厂全球首发的SERES旗下首款新电动汽车SF5。全程由电池包供电的强大的驱动电机,成为SF5这款新电动汽车性能吸睛的一大亮点。SF5纯电型搭载SERES自主研发的双电机智能四驱系统,可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩,动力轻松超越众多4.0T V8发动机,最高车速可达250km/h,NEDC续航里程轻松超过500公里。

  奇点汽车首款车型iS6已进入量产阶段,未来企业还将推出多款新能源产品。我们从奇点汽车官方获得全新战略车型预告图,新车将在4月16日开幕的上海车展首发。新车外观设计前卫时尚,内饰布局简洁规整,并加入宽大的显示屏,颇为科幻。

  日前,我们从官方获悉爱驰汽车发布旗下全新概念车——U7 ION的渲染图,让我们看到更多细节。该车定位于7座SUV,集成了AI智能技术,是爱驰面向未来打造的全新智能出行的理想终端。据了解,该车将于4月16日开幕的上海车展首次亮相。

  4月9日,江淮汽车发布2019年3月产销快报。快报显示,3月份江淮纯电动乘用车销量6616辆,同比增长31.5%。1-3月份累计销售15007辆,同比增长28.26%。纯电动乘用车产量6624辆,同比增长41.18辆,1-3月份累计产量15017辆,同比增长18.82%。

  4月8日,长城汽车发布2019年3月产销数据。长城新能源汽车共计7141台,由欧拉R1和欧拉iQ组成的纯电动车型共计7031台,插电式混动车型魏派P8共计110台。

  4月8日晚间,宁德时代披露2019年Q1业绩预告,公司预计2019年1月1日-2019年3月31日归属于上市公司股东的净利润为9.92亿元-11.16亿元,与去年同期相比上升140%-170%。

  4月4日,安徽江淮汽车集团股份有限公司与顺丰速运正式签署战略合作协议。根据协议,江淮汽车与顺丰将充分利用各自优势,紧密合作、共同发展、优势互补、开展全面深入的战略合作关系。双方旨在新能源汽车领域打造合作、共赢,共同建立新能源汽车物流市场的领导地位,建立可持续发展的环境友好型企业,实现现代化企业的社会责任。

  利好初创公司,狙击Waymo美国当地时间本周一,即将进行IPO的网约车巨头Uber表示,邀请通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise还和Alphabet(谷歌母公司)旗下的自动驾驶公司Waymo,将自动驾驶汽车接入Uber的APP,为用户提供服务。

  近年来,传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新能源汽车。纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向。锂离子电池凭借其优良的性能,成为了新一代电动汽车的理想动力源。

  总的来说,电动汽车发展目前遭遇瓶颈要归结于续航里程不足,但这个锅不能都让锂离子电池来背,电动汽车的充电方式也有不可推卸的责任。试问如果有“助攻”,谁还不能打个盹、喘口气。

  1. 常规的充电方式。这种充电方式与传统的电动摩托车充电方式一样。不过这种方式的充电电流十分有限,只有大约15A左右。通常情况下充电时间比较久。相应的充电器的工作和安装成本比较低,简单易操作。由于在充电时只需要将车载充电头插到停车场或者家用的电源插座上,因此,充电过程一般由客户自己独立完成。

  从市场需求来看(以中国为例):据前瞻产业研究院发布的《中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2013年我国动力锂电池总装机量仅仅为1.5GWh,之后呈现高速增长至态势。2015年我国动力锂电池总装机量增长至17GWh。到了2017年我国动力锂电池总装机量达到了36.24GWh。截止至2018年底我国动力锂电池总装机量达到56.37GWh。

  据外媒报道,福特(Ford)公司的数据科学家研发出一种智能算法,可提供有关新型电动汽车充电桩最佳安装位置的建议。该算法基于福特超过100万公里的真实驾驶数据,此类数据包括在福特的《福特城市数据解决方案报告》(Ford City Data Solutions Report)中,该报告于2018年12月发布。

  福特城市数据解决方案负责人John Scott表示:“电气化改变了车辆的驾驶和加油方式,与传统车辆相比,电动汽车的充电时间和表现都根本不同,传统车辆加油可能只需要5分钟的时间。通过定位充电点,我们尝试将车辆常规驾驶模式和停车模式纳入考虑范围,以便驾驶员能够在日常活动中顺便给汽车充电。”

  此外,福特进行了一项试验,分析了20辆福特Transit Custom插电式混合动力厢式货车的运行情况,发现此类货车在路上行驶时,35%的时间都采用纯电动模式,而且在大伦敦区和伦敦市中心驾驶时,该比例上升至45%和68%。在8万公里的旅程中,Transit插电式混合动力厢式货车都没有使用公共充电点充电,而是在车库或家里充电。